唐雪陽

安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定  201801

01 引言

自2021年以來，國務(wù)院和發(fā)改委等部門發(fā)布了一系列政策，旨在提升電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的服務(wù)保障能力，解決行業(yè)突出問題。

02 目前汽車充電五大痛點

1.技術(shù)滯后與結(jié)構(gòu)失衡問題

充電技術(shù)發(fā)展滯后，存在充電速度慢、設(shè)備兼容性差等問題，同時充電站結(jié)構(gòu)不合理，快充與慢充比例失衡。

2.運營效率低下的原因

充電站運營效率不高，主要由于站點選址不合理、管理維護不到位以及智能化水平低等因素造成。

3.總量不足與車樁比失衡

當前電動汽車充電設(shè)施總量不足，導致車樁比嚴重失衡，影響了電動汽車的普及和使用便捷性。

4.電網(wǎng)容量限制

高壓快充樁(如800V系統(tǒng))對電網(wǎng)負荷要求，現(xiàn)有配電網(wǎng)容量不足導致部分充電樁無法滿功率運行。

5.成本與盈利壓力分析

高昂的建設(shè)成本和運營成本，以及較低的充電服務(wù)費，給充電站運營商帶來了巨大的盈利壓力。

03 方案應(yīng)用場景

（1）商業(yè)停車場與園區(qū)充電

（2）老舊小區(qū)的充電設(shè)施升級

（3）公共停車場的便捷充電服務(wù)

（4）高速公路服務(wù)區(qū)的快速充電站

（5）公交站與物流園區(qū)高效充電

園區(qū)、企業(yè)、高速等場景下的源網(wǎng)荷儲充一體化方案

小區(qū)、社會停車場、物流公交場景下的運營服務(wù)方案

04 產(chǎn)品選型

交流充電系列

直流充電系列

整流柜和單、雙槍直流系列

05 典型案例

上海寶山某工廠

問題：變壓器不方便擴容，在用電高峰期容量不夠，是輸出口電壓低于正常值，影響設(shè)備運行，變壓器過載，發(fā)熱，損耗增加，甚至燒毀。

解決方案：為滿足工程車和客戶的車快速補電需求，安裝48臺60kw單槍。員工私家車對充電速度沒有要求，考慮經(jīng)濟型，安裝106臺7kw交流樁。并在末端回路配置防火限流保護器，防止短路起火。平臺和設(shè)備支持有序充電，錯峰充電，防止變壓器過載。